ILMU UKUR TANAH

Arief Rahman Hakim / 16613006

 

Ilmu ukur tanah adalah bagian dari ilmu geodesi yang mempelajari cara-cara pengukuran di permukaan bumi dan di bawah tanah untuk berbagai keperluan seperti pemetaan dan penentuan posisi relatif pada daerah yang relatif sempit sehingga unsur kelengkungan permukaan buminya dapat diabaikan

http://erikadwic.blogspot.co.id/2014/01/pengukuran-dalam-ilmu-ukur-tanah.html

                                        Desain Taman Depan Rumah Alami dengan Kerikil

Arief Rahman Hakim / 16613006

Banyak orang yang merasa rumah saja tidak cukup. Mereka selalu membutuhkan sesuatu yang lebih. Salah satu hal yang banyak dikembangkan taman. Desain taman depan rumah bisa dibuat unik nan menarik dengan kerikil warna. Taman itu bisa ditempatkan baik di depan, belakang, bahkan samping rumah. Lahan yang luas akan menjadi keuntungan tersendiri dalam pembuatan taman. Dengan pengaturan yang lansekap yang baik taman dan tanaman hias akan mampu mempercantik.

 Batako Putih

Arief Rahman Hakim / 16613006

Batako Putih

Batako Putih atau disebut juga dengan Batako Tras umumnya mempunyai ukuran panjang 25 – 30 cm, tebal 8 – 10 cm, dan tinggi 14 – 18 cm. Batako putih terbuat dari campuran tras, batu kapur, dan air. Campuran tersebut dicetak, kemudian dibakar. Tras adalah jenis tanah berwarna putih/putih kecoklatan yang berasal dari pelapukan batu-batu gunung. Batako putih ini sering terdapat di daerah yang tanahnya mengandung banyak kapur, misalnya di daerah pantura Pulau Jawa. Dalam 1 m2 bidang dinding diperlukan batako putih sebanyak 20-25 buah.

Kelebihan dinding batako putih:

1.      Pemasangan batako putih relatif lebih cepat.

2.      Harga batako putih relatif murah

Kekurangan dinding batako putih:

1.      Batako putih lebih rapuh dan mudah pecah.

2.      Batako putih menyerap air sehingga dapat menyebabkan tembok lembab.

3.      Dinding batako putih mudah retak.

4.      Penggunaan rangka beton pengaku relatif lebih banyak, yaitu setiap bidang dinding seluas 7,5 – 9 m

http://batakondhary.blogspot.co.id/2015/03/v-behaviorurldefaultvmlo.html

Batako Putih

Batako Putih

Batako ini dinamakan batako putih karena warnanya keputih-putihan. Ada pula yang menyebutnya batako tras sebab batako ini memang terbuat dari tras. Tras adalah tanah hasil pelapukan batu-batu kapur di gunung. Batako tras yang banyak beredar di pasaran umumnya memiliki ukuran panjang 25-30 cm, lebar 7-10 cm, dan tinggi 15-18 cm. Yang membedakan dari proses pembuatan batako press yakni setelah batako tras dicetak sempurna kemudian batako tersebut dibakar untuk meningkatkan kekuatan strukturnya.
Faktor harga masih menjadi daya tarik utama dari pemilihan batako putih. Harga batako ini sedikit lebih murah dibandingkan dengan batako press. Pemasangannya pun terbilang lebih sederhana dan mudah dikerjakan.
Sayangnya, batako putih termasuk material yang gampang pecah karena rapuh. Dinding yang dibuat dari batako putih juga memiliki risiko besar akan mengalami keretakan di kemudian hari. Batako ini pula cepat menyerap air, dengan demikian saat musim penghujan maka rumah akan terasa lembab. Pemakaian batako putih memaksa anda untuk menggunakan rangka beton yang lebih banyak.

http://arafuru.com/sipil/ini-dia-jenis-jenis-batako-dan-karakteristiknya.html

 Kontruksi

Arief Rahman Hakim / 16613006

Konstruksi merupakan suatu kegiatan membangun sarana maupun prasarana. Dalam sebuah bidang arsitektur atau teknik sipil, sebuah konstruksi juga dikenal sebagai bangunan atau satuan infrastruktur pada sebuah area atau pada beberapa area. Secara ringkas konstruksi didefinisikan sebagai objek keseluruhan bangun(an) yang terdiri dari bagian-bagian struktur. Misal, Konstruksi Struktur Bangunan adalah bentuk/bangun secara keseluruhan dari struktur bangunan. contoh lain: Konstruksi Jalan Raya, Konstruksi Jembatan, Konstruksi Kapal, dan lain lain.

https://id.wikipedia.org/wiki/Konstruksi

Konstruksi Bangunan terdiri dari dua suku kata yaitu konstruksi (construction) yang berarti membangun, sedangkan bangunan yang berarti suatu benda yang dibangun atau didirikan untuk kepentingan manusia dengan tujuan, biaya dan waktu tertentu. Konstruksi bangunan berarti suatu cara atau teknik membuat/mendirikan bangunan agar memenuhi syarat kuat, awet, indah, fungsional dan ekonomis.

http://struktursivil12.blogspot.co.id/2014/03/pengertian-konstruksi-bangunan.html

Cara Memasang Bata

Arief Rahman Hakim / 16613006 

 

Cara Memasang Bata Merah
Di bawah ini saya akan menjelaskan kepada Anda bagaimana menginstal bata merah yang tepat. Setelah membaca uraian berikut saya berharap Anda untuk mengetahui instalasi teknis , dan menghitung kebutuhan bahan per meter persegi , dan bagaimana untuk menjaga bahan yang digunakan secara efisien sesuai kebutuhan .

1. Siapkan bahan-bahan yang diperlukan, seperti : batu bata , pasir sungai , semen abu-abu , dan air . Sebelumnya Anda harus menghitung kebutuhan batu bata dengan cara yang akan mengukur lapangan berpasangan dan kemudian berbagi dengan kebutuhan batu bata per meter persegi ( dalam pengalaman saya membutuhkan batu bata per meter persegi sekitar 55 buah) .
2. Siapkan alat-alat yang akan digunakan , antara lain , sekop , cangkul , palu , benang tukang , paku , sendok semen , ember plastik
3. Siapkan pasir dan semen portland sesuai kebutuhan, tidak terlalu banyak , karena terlalu banyak campuran akan mudah mengeras jika dibiarkan saja terlalu lama . Pasir dan semen dicampur dengan perbandingan 4:1. Perbandingan ini akan menghasilkan kombinasi yang kuat . 
4. Setelah bahan dicampur dengan baik , kemudian disiram dengan air . Biarkan pertama sampai air meresap ke dalam adukan semen . Aduk merata campuran basah .
5.  Ukur area yang akan diinstal . Ukur lurus tegak menggunakan banyak. Ini harus dipertimbangkan , jika di kedua ujung pasangan telah menemukan tiang cor , maka batu mengacu pada objek ini . Namun, jika tidak, maka Anda harus memasang papan pada kedua ujung bidang batu bata yang akan dipasang , dan kemudian diukur lurus tegak .
6. Mengukur kesamaan tinggi menggunakan selang kecil yang telah diisi dengan air , sehingga pasangan batu bata memiliki ketinggian yang sama .
7. pasang kebagian benang , sebagai pedoman peletakan batu bata . Misalnya, berukuran 38 cm jarak antara benang , untuk mendapatkan nomor batu 4 baris perbenang .
8. Letakkan sendok adukan semen menggunakan sekitar 2 cm , lalu meletakkan batu bata di atasnya dengan posisi horizontal . Tinggalkan jarak antara batu bata sekitar 2 cm , kemudian diisi dengan mortar .
9. Pada akhir tiang kontak dengan batu bata biasanya dipotong menjadi dua .
10. Lakukan ini secara bertahap , untuk mendapatkan pemasangan batu bata agar lurus .
11. Anda dapat menghitung kebutuhan bahan per meter persegi dengan menghitung jumlah bahan yang digunakan dibagi oleh batu material .

MENJAGA LINGKUNGAN HIDUP

 MENJAGA LINGKUNGAN HIDUP

Arief Rahman Hakim / 16613006

ARTI PENTING MENJAGA LINGKUNGAN HIDUP

Ekosistem adalah tempat kehidupan semua makhluk hidup yang dada di alam. di alam terdiri dari beberapa lingkungan yang membentuk kehidupan,contohnya lingkungan hewan,tumbuhan dan manusia. Kesatuan alam yang ada di dunia ini adalah lingkungan alam. Tuhan yang maha esa menciptakan segala alam dengan kehidupan yang indah. Akan tetapi lingkungan alam saat ini lingkungan dalam keadaan yang meperhatinkan karena banyak lingkungan yang rusak karena ulah manusia sendiri.

Banu Jalan

Arief Rahman Hakim / 16613006

Bahu jalan adalah bagian tepi jalan yang dipergunakan sebagai tempat untuk kendaraan yang mengalami kerusakan berhenti atau digunakan oleh kendaraan darurat seperti ambulans, pemadam kebakaran, polisi yang sedang menuju tempat yang memerlukan bantuan kedaruratan dikala jalan sedang mengalami tingkat macet yang tinggi.

https://id.wikipedia.org/wiki/Bahu_jalan

Bahu jalan adalah jalur yang terletak berdampingan dengan jalur lalu lintas yang berfungsi sebagai :

1. Ruangan untuk tempat berhenti sementara kendaraan yang mogok atau sekedar berhenti karena pengemudi ingin berorientasi mengenai jurusan yang akan ditempuh, atau untuk beristirahat.
2. Ruangan untuk menghindarkan diri dari saat-saat darurat, sehingga dapat mencegah terjadinya kecelakaan.
3. Memberikan kelegaan pada pengemudi, dengan demikian dapat meningkatkan kapasitas jalan yang bersangkutan.
4. Memberikan sokongan pada konstruksi perkerasan jalan dari arah samping.
5. Ruangan pembantu pada waktu mengadakan pekerjaan perbaikan atau pemeliharaan jalan (untuk tempat penempatan alat-alat, dan penimbunan bahan material).
6. Ruangan untuk lintasan kendaraan-kendaraan patroli, ambulans, yang sangat dibutuhkan pada keadaan darurat seperti terjadinya kecelakaan.

http://www.galeripustaka.com/2013/03/pengertian-jenis-dan-lebar-bahu-jalan.html

Struktur Bangunan Rumah Lamin

Arief Rahman Hakim / 16613006

 Rumah adat Lamin sebetulnya merupakan rumah kediaman bagi masyarakat suku Dayak di masa silam. Rumah ini berukuran sangat besar, yakni berkisar pada tinggi tiang 3 meter, lebar 15 meter, dan panjang sekitar 300 meter. Dengan ukuran yang sedemikian besar, rumah lamin dapat menampung 12 sd 30 keluarga atau sekitar 100-150 orang. Rumah Lamin merupakan rumah

TROTOAR

Arief Rahman Hakim / 16613006

     trotoar adalah jalur pejalan kaki yang terletak di daerah manfaat jalan, diberi lapis permukaan , diberi elevasi lebih tinggi dari permukaan perkerasan jalan, dan pada umumnya sejajar dengan jalur lalu lintas kendaraan. Fungsi utama trotoar adalah untuk memberikan pelayanan kepada pejalan kaki sehingga dapat meningkatkan kelancaran, keamanan, dan kenyamanan pejalan kaki tersebut.

    

Keselamatan K3

Arief Rahman Hakim/ 16613006

 

Kesehatan dan Keselamatan Kerja adalah dua hal yang sangat penting. Oleh karenanya, semua perusahaan berkewajiban menyediakan semua keperluan peralatan/ perlengkapan perlindungan diri atau personal protective Equipment (PPE) untuk semua karyawan yang bekerja sesuai dengan resiko pekerjaannya. Berikut ini adalah beberapa contoh Alat Pelindung Diri Standart yang biasanya dipakai oleh para pekerja :

 JALAN ARTERI SEKUNDER
Arief Rahman Hakim / 16613006

Jalan arteri sekunder

Jalan arteri sekunder adalah jalan yang melayani angkutan utama dengan ciri-ciri perjalanan jarak jauh kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah jalan masuk dibatasi seefisien,dengan peranan pelayanan jasa distribusi untuk masyarakat dalam kota. Didaerah perkotaan juga disebut sebagai jalan protokol.

Membuat suasana / Sirkulasi Udara Segar dan Sehat

 Membuat suasana / Sirkulasi Udara Segar dan Sehat

Arief Rahman Hakim / 16613006

 

Indonesia adalah sebuah Negara dengan iklim tropis, di mana matahari hampir bersinar sepanjang hari. Karena matahari hampi bersinar sepanjang hari, Jadi tak jarang kita jumpai rumah atapun gedung-gedung dengan ruangan yang gerah sehingga membuat penghuninya merasa tidak nyaman. Tentu dengan adanya sebuah rumah dengan ruangan yang udaranya sejuk dan segar menjadi idaman semua orang. Untuk bisa memilki rumah dengan udara yang sejuk dan segar, syaratnya harus memilki ruangan dengan ventilasi udara yang lancar. Sebuah rumah dengan jendela yang besar dan menghadap ke taman pastinya akan memberi kenyamanan untuk seluruh penghuni rumah tersebut.Tetapi sayangnya ini akan jarang kita temukan khususnya diperkotaan karena pemukiman yang padat dengan rumah yang berdempetan. Dengan kondisi seperti itu kebanyakan rumah tidak memiliki halaman yang luas untuk dijadikan sebuah taman yang asri. Tetapi bukan berarti dengan kondisi seperti itu baru tidak ada solusi untuk mengatasinya. Banyak cara yang bisa dilakukan untuk menciptakan sebuah rumah yang sehat, asri, dan udara yang sejuk. Sekian diantaranya adalah dengan:

Ciri - Ciri Jalan Arteri Primer

   Ciri - Ciri Jalan Arteri Primer

Arief Rahman Hakim / 16613003

    

Jalan Arteri Primer adalah ruas jalan yang menghubungkan antar kota jenjang kesatu yang berdampingan atau menghubungkan kota jenjang kesatu dengan kota jenjang kedua. (R. Desutama. 2007)
Jika ditinjau dari peranan jalan maka persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Arteri Primer adalah :

Jalan Rusak

Jalan Rusak

Arief Rahman Hakim / 16613006

Setiap hari kita pasti melewati jalan – jalan di kota kita. Sering kali kita melihat jalan yang rusak dan berlubang yang harus kita hindari agar tidak mengganggu perjalanan kita. Jalan tersebut rusak karena sering kali kendaraan berat lewat dan juga di dukung cuaca hujan yang mana hujan itu kelemahan jalan aspal. Kendaraan besar ini sering kali melewati jalan yang seharusnya tidak dia lewati yang dimana jalan tersebut tidak tahan menahan beban dari kendaran tersebut.